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歷經一年的發展，共享單車行業已經呈現明顯兩極分化格局，一邊是ofo小黃車和摩拜雙占鰲頭，越戰越勇；另一邊則是悟空單車、3Vbike的黯然出局。隨著ofo和摩拜單車分別獲得7億美元和6億美元E輪融資，也讓行業的目光基本都集中在瞭這兩強的身上。兩強相爭，誰是真正高手中的高手，客觀的第三方數據更有說服力。
近日，國內知名第三方數據機構QuestMobile最新發佈的《2017共享單車市場報告》顯示，從 2016年6月，ofo和摩拜進入競爭態勢。從2017年以來，ofo增長迅猛，在2017年5月實現瞭全面領先，穩居行業第一。
QuestMobile最新數據顯示，ofo5月用戶規模增長至3770萬，環比增長率超42%；摩拜用戶規模增長至3454萬，環比增長率為10%，且ofo用戶規模在整個共享單車行業用戶規模中覆蓋占比超54%。從這項數據對比中可以看出，ofo用戶規模超出摩拜316萬，已建立瞭明顯的領先優勢；尤其是在增速方面，ofo是摩拜的4.2倍，若按這一趨勢，ofo後期的領先優勢會越來越大。
此外，QuestMobile最新數據顯示，ofo自2017年以來的新增用戶構成中，有一批用戶是從摩拜的用戶中轉化而來，從雙方的重合用戶對比便可以呈現這一趨勢。
2017年1月及以前，重合用戶在摩拜用戶中的占比一直處於較低水平，而重合用戶在ofo用戶中的占比則相對較高，在2016年12月-2017年1月這段時間高達40%，結合當時摩拜的用戶規模與ofo的差距較為明顯，說明當時的ofo新用戶有很大比例是由摩拜用戶轉化而來的。
5月最新數據顯示，有31%的摩拜用戶在使用ofo，有29%的ofo用戶在使用摩拜。該數據說明，一方面ofo總用戶規模快速增長，另一方面ofo用戶同時使用摩拜的人數占比在變小，獨立用戶占比不斷增加。而摩拜用戶中同時使用ofo的用戶占比不斷增加、獨立用戶占比在降低。
1月、3月、5月用戶重合分析（藍色圓為ofo用戶規模、淺黃圓為摩拜用戶規模）
QuestMobile認為，自2月以來， ofo不斷加快開城速度、加大車輛投放、加大廣告宣傳力度和一系列回饋用戶的運營活動，很多新用戶首次接觸共享單車就成為ofo用戶，摩拜老用戶也不斷轉投ofo陣營，導致重合用戶占比持台灣註冊商標查詢續降低。申請商標流程
已建立全面領先優勢的ofo，也讓業內紛紛看好其發展潛力。目前，ofo小黃車在科技創新方面也呈現出一馬當先的態勢，正在引領行業開啟全新 物聯網 時代。
日前，ofo聯合中國電信、華為研發的全球首款共享單車NB-IoT 物聯網智能鎖 已正式應用。ofo小黃車也成為全球物聯網技術率先廣泛商用的企業。據悉，智能鎖的應用能夠為共享單車行業及產業鏈實現車、設備、物聯網的強鏈接帶來可能，可實現多種萬物互聯場景。ofo小黃車一直倡導的 智能硬件+無樁共享 模式將引領共享單車行業提前進入物聯網時代。
ofo以共享單車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，並打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。這樣一個充滿 黑科技 氣質的ofo小黃車,用戶們都將其作為唯一首選自然在情理之中。可以預見，在今後的共享單車領域，處處領先的ofo小黃車行業第一的位置將難以撼動。
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